Leave Your Message
پنجره باز کن کرتین وال

اخبار شرکت

پنجره باز کن کرتین وال

2021-10-25
چرا طراحی پنجره بازکن کرتین وال نمی تواند الزامات موجود طراحی کرتین وال مدرن را اعمال کند؟ این به این دلیل است که پنجره بازشو نوع خاصی از اجزای کرتین وال است: در سیستم کرتین وال، تنها جزء متحرک است، در حالی که بقیه همه اجزای ثابت هستند. قطعات متحرک حداقل دو حالت کار ثابت و یک حالت کار متحرک را شامل می شوند، در حالی که پنجره باز شدن بیشترین تعداد نیازهای عملکردی و پیچیده ترین نیازهای رابطه انسان و ماشین را پوشش می دهد که علت اصلی خاص بودن آن است. هنگامی که پنجره باز در حالت کار باز و بسته است، تفاوت بین شرایط یاتاقان و تقاضای کار نسبتاً زیاد است که باید در تئوری به طور جداگانه بررسی شود. با این حال، من اطلاعات زیادی را بررسی کردم و متوجه شدم که محتوای تجزیه و تحلیل وضعیت باز شدن پنجره کرتین وال تقریباً خالی است: اول از همه، مدل مکانیکی پنجره در حالت باز تغییر می کند (شکست در نقطه قفل). در شرایط کاری ترکیبی از فشار باد منفی، حتی حالت باربری قاب کرتین وال با حالت باربری طراحی شده آن بسیار متفاوت است. به عنوان مثال، تکیه گاه کشویی به ارسی پنجره ثابت متصل است. در حالت باز، تکیه گاه لغزنده تنها معادل تکیه گاه یک پیراشکی کشویی است. هنگامی که ارسی پنجره تا حداکثر زاویه باز می شود، مهاربند کشویی و مهاربند با هم عمل می کنند تا یک مدل مکانیکی از صفحه تکیه گاه چهار نقطه ای با بخش آویزان را تشکیل دهند. بر خلاف عقل سلیم ما، بریس به سخت‌افزاری با بیشترین فشار در این مدل مکانیکی جدید تبدیل می‌شود. در واقع در انتخاب لوازم جانبی، نگرانی اصلی ظرفیت باربری بریس کشویی است. برای مهاربند، همیشه به عنوان لوازم جانبی موقعیت یابی برای باز کردن و عبور از پنجره شیشه پرده در نظر گرفته می شود، بدون اینکه به محاسبه بررسی ساختاری اشاره کنیم. بنابراین بسیاری از ارسی پنجره در حالت باز منفجر شده توسط باد، از آسیب پشتیبانی آغاز شد. ثانیاً، محتویات و استانداردهایی که باید در هنگام باز شدن فن در حالت باز بررسی شوند نیز نیاز به تجزیه و تحلیل دارند، به خصوص اینکه چگونه ضریب ایمنی را ارزیابی کنیم؟ از آنجا که فن بازکن دیوار پرده شیشه ای ساختاری یک قسمت متحرک است، ساختار اتصال آن بارهای ضربه ای متناوب را تحمل می کند. حالت های شکست احتمالاً شکست خمشی ساده یا شکست برشی نیستند، بلکه حالت های شکست پیچیده تر مانند شل شدن، ناپایداری و خستگی هستند.